نېمىشقا Semi - يۈك ماشىنىسى Semi - دەپ ئاتىلىدۇ؟

Semi - يۈك ماشىنىسى دۆلەت ئىچى تىرانسىپورت كەسپىدىكى تونۇش چىراي. ئۇلار تەكشى ، تور ، تۆۋەن - كارىۋات ، ساندۇق ، باك ، قاچا ۋە سۆڭەك يۈك ماشىنىسى قاتارلىق نۇرغۇن سورتلاردا كېلىدۇ ، ئۇلار كۆپىنچە يۈك توشۇش ئېھتىياجىنى قاندۇرالايدۇ.
ئۇنداقتا ئۇلار نېمىشقا «يېرىم - يۈك ماشىنىسى» دەپ ئاتىلىدۇ؟ سەۋەبى ئۇلارنىڭ قۇرۇلمىسى بىلەن مۇناسىۋەتلىك. يېرىم - يۈك ماشىنىسىنىڭ چاقى ئادەتتە يۈك ماشىنىسىنىڭ ئارقا تەرىپىگە ئورنىتىلغان ، شۇڭا ئۇ ئۆزى تۇرالمايدۇ. ئەكسىچە ، ئالدى ئۇچى تىراكتورنىڭ ئارقىسىدىكى ئېگەرگە تايىنىدۇ. بۇنداق بولغاندا ، تىراكتور ۋە يۈك ماشىنىسىنىڭ ھەر بىرى يۈك ماشىنىسىنىڭ ئېغىرلىقىنىڭ بىر قىسمىنى ئورتاقلىشىدۇ. تىراكتور يۈك ماشىنىسىنى ئالدىغا تارتىپلا قالماي يەنە يۈكنى يۆلەشكە ياردەم بېرىدۇ. بۇ يۈك ماشىنىسىنىڭ يۈكنىڭ پەقەت بىر قىسمىنىلا ئۈستىگە ئالىدىغانلىقى ئۈچۈن ، ئۇ «يېرىم - يۈك ماشىنىسى» دەپ ئاتىلىدۇ.
تولۇق يۈك ماشىنىسىغا سېلىشتۇرغاندا «يېرىم - يۈك ماشىنىسى» بىلەن «تولۇق يۈك ماشىنىسى» نىڭ پەرقىنى چۈشىنىش ئاسان. تولۇق يۈك ماشىنىسىنىڭ ئالدى ۋە كەينى تەرىپىدە چاق بار بولۇپ ، ئۇلارنىڭ ئۆزلۈكىدىن تۇرالايدۇ. تىراكتورغا ئۇلانغاندا ، يۈك ماشىنىسىنى تىراكتورغا باغلاشنىڭ ھاجىتى يوق. ئۇنى سۆرەش ئۈسكۈنىسى ئارقىلىقلا ئۇلىغىلى بولىدۇ. تىراكتور پەقەت يۈك ماشىنىسىنى ئالدىغا سۆرەيدۇ ، يۈك ماشىنىسى يۈكنىڭ پۈتۈن ئېغىرلىقىنى كۆتۈرىدۇ. ئاددىي قىلىپ ئېيتقاندا ، يېرىم - يۈك ماشىنىسى «ئېغىرلىقنى تەڭ ئۈستىگە ئالىدۇ» ، تولۇق بىر يۈك ماشىنىسى «ھەممىنى ئالىدۇ».