1. توك سىستېمىسى
قۇرۇلۇش ماشىنىسىنىڭ توك سىستېمىسى ئۇنىڭ كۈچ مەنبەسىنى كۆرسىتىدۇ. ئادەتتە ، قۇرۇلۇش ماشىنىلىرىنىڭ ئىچكى كۆيۈش ماتورى ۋە ئېلېكتر ماتورىدىن ئىبارەت ئىككى خىل توك سىستېمىسى بار. ئىچكى كۆيۈش ماتورى ماي ياكى تەبىئىي گاز قاتارلىق يېقىلغۇ ئىشلىتىپ ، كۆيۈش ئارقىلىق ئېنېرگىيە ھاسىل قىلىدىغان ماتور. ئېلېكتر ماتورى ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى ئارقىلىق ئېلېكتر ماتورىنى ھەيدەش ، ئايلىنىش ياكى ئىتتىرىشنى ئەمەلگە ئاشۇرىدىغان ئېلېكتر سىستېمىسى. قۇرۇلۇش ماشىنىلىرىدا ئىچكى كۆيۈش ماتورى تېخىمۇ كەڭ قوللىنىلىدۇ ، بۇنىڭ ئاساسلىق سەۋەبى ئۇلارنىڭ كۈچلۈكلىكى ۋە ھەر خىل مۇھىت ۋە قوللىنىشچان پروگراممىلارغا ماس كېلىدىغانلىقى ، ئېلېكتر ماتورى بولسا ئۆي ئىچىدىكى مەشغۇلات قاتارلىق ئالاھىدە مەشغۇلات شارائىتىغا تېخىمۇ ماس كېلىدۇ.
2. قوزغاتقۇچ سىستېمىسى
قۇرۇلۇش ماشىنىسىنىڭ ھەيدەش سىستېمىسى ئۇنىڭ ئىتتىرىش ئۇسۇلىنى كۆرسىتىدۇ. ئادەتتە ، قۇرۇلۇش ماشىنىلىرىنىڭ چاق ۋە ئىز قوغلاشتىن ئىبارەت ئىككى خىل قوزغاتقۇچ سىستېمىسى بار. چاقلىق قۇرۇلۇش ماشىنىلىرى ئاساسلىقى شەھەر قۇرۇلۇش ۋە قۇرۇلۇش تۈرلىرىدە ئىشلىتىلىدۇ ، مەسىلەن سېمونت يول ، سېمونت زاۋۇتى ۋە ئاسفالت ئارىلاشتۇرۇش زاۋۇتى ، ئىز قوغلانغان قۇرۇلۇش ماشىنىلىرى ئاساسلىقى توپا قېزىش تۈرى ، كان ، ئورمان ، تۇپراق ۋە قۇملۇق قاتارلىق ئالاھىدە مەشغۇلات رايونلىرىدا ئىشلىتىلىدۇ.
3. خىزمەت قوشۇمچە
قۇرۇلۇش ماشىنىسىنىڭ خىزمەت قوشۇمچە زاپچاسلىرى ئۇنىڭ مەشغۇلات زاپچاسلىرىنى كۆرسىتىدۇ. ئادەتتە ، بىر ئىنژېنېرلىق ماشىنىسىنىڭ خىزمەت ئۈسكۈنىلىرى قېزىش ماشىنىسى ، گۈرجەك يۈكلىگۈچى ، دەرىجىگە ئايرىش ماشىنىسى ، غالتەك ۋە چاققۇچ قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. قېزىش ماشىنىسى قۇرۇلۇش ماشىنىسىدىكى ئەڭ ئاساسلىق ۋە كۆپ ئىشلىتىلىدىغان ئۈسكۈنىلەرنىڭ بىرى بولۇپ ، ئاساسلىقى قېزىش ، قېزىش ۋە ئىخچاملاشقا ئىشلىتىلىدۇ. گۈرجەك يۈكلىگۈچى يوللارنى تازىلاش ، ماتېرىيال قاچىلاش ۋە يىغىلىپ قالغان ئەخلەتلەرنى چىقىرىشقا ماس كېلىدۇ. بۇ غالتەك ئاساسلىقى ئاسفالت ياكى بېتون يول ياساشقا ئىشلىتىلىدۇ.